-
ТНВД БФМ1013 02111066 0414401101
02111066 представляет собой насос с механическим насосом, параметры которого, такие как количество впрыскиваемого топлива, время впрыска топлива и давление впрыска топлива, полностью контролируются механическими методами. Повышайте давление дизельного топлива в соответствии с режимом работы двигателя и величиной нагрузки, регулярно и количественно подавайте дизельное топливо высокого давления в форсунку.
Наш впрыскивающий насос 02111066 является оригинальным.Send Email Детали -
БФМ1012 БФМ1013 Подъемный насос для перекачки топлива 02111299 04255394
Подъемный насос перекачки топлива 02111299 обеспечивает циркуляцию дизельного топлива в масляном контуре низкого давления и подачу достаточного количества и определенного давления топлива в топливный насос высокого давления, а его объем подачи топлива должен в 3-4 раза превышать максимальный объем впрыска топлива. при полной нагрузке.
Send Email Детали
Функции:
1. Впускной и выпускной клапаны масляного насоса дизельного двигателя имеют хорошую герметичность.
2 Соединения маслозаборной трубы отличного качества. -
Топливный насос БФМ1013 20450894 02112564 02113756 02113802
02112564 Топливный насос обеспечивает циркуляцию дизельного топлива в масляном контуре низкого давления и подает достаточное количество и определенное давление топлива в ТНВД, а его объем подачи топлива должен быть в 3-4 раза больше максимального объема впрыска топлива при полном нагрузка.
Send Email Детали
Функции:
1. Впускной и выпускной клапаны масляного насоса дизельного двигателя имеют хорошую герметичность.
2 Соединения маслозаборной трубы отличного качества. -
ТНВД BF6M1013ECP 02112860 0414401105 20500360
02112860 представляет собой насос с механическим насосом, параметры которого, такие как количество впрыскиваемого топлива, время впрыска топлива и давление впрыска топлива, полностью контролируются механическими методами. Повышайте давление дизельного топлива в соответствии с режимом работы двигателя и величиной нагрузки, регулярно и количественно подавайте дизельное топливо высокого давления в форсунку.
Send Email Детали
Наш ТНВД 02112860 является оригинальным. -
Датчик давления масла двигателя БФМ1013 01182844 01183693
Датчик давления масла 01182844 обладает такими преимуществами, как отсутствие механических движущихся частей, высокая точность, высокая надежность, длительный срок службы и т. д., а также отвечает требованиям развития автомобильной электроники.
Send Email Детали
Наш 01182844 имеет малый вес, небольшой размер, прост в установке и эксплуатации, не изнашивается, имеет стабильную работу, небольшой долгосрочный дрейф и долгий срок службы. -
БФМ1013 Натяжной ролик 04208721 04299965 04256159 04209498 04253534
Натяжной ролик 04208721 представляет собой устройство натяжения ремня, используемое в системе привода двигателя для регулировки натяжения ремня ГРМ. Пожалуйста, замените его на ремень ГРМ от вашего двигателя. Наши натяжители работают более плавно, издают меньше шума и предотвращают проскальзывание. Можно проводить регулярное техническое обслуживание, но масло необходимо менять часто.
Send Email Детали -
ЭБУ БФМ1013 БФМ2012 04218015 05212207
Наш блок управления двигателем 05212207 является оригинальным.
Send Email Детали
05212207 ЭБУ
(Электронный
Контроль
Единица
) Электронный блок управления является мозгом строительной техники. Он состоит из крупномасштабных интегральных схем, таких как ЦП, ПЗУ, ОЗУ, ввод-вывод, АЦП, а также формирование и управление.
Мы являемся профессиональным продавцом запчастей для дизельных двигателей. Мы терпеливо ответим на любые послепродажные вопросы клиентов. -
BFM1013 TCD2013 2V Толкатель 04206378 04505262 VOE 20405534
При повороте кулачка на рабочую поверхность толкатель поднимается, и натяжение пружины клапана действует на плунжер через толкатель клапана 04206378, но в это время односторонний клапан закрыт, чтобы масло не могло перетекать, а несжимаемость масла делает толкатель как целое толкает клапан, чтобы открыть. При этом из-за высокого давления масла в полости корпуса толкателя через зазор между корпусом толкателя и плунжером вытекает небольшое количество масла, что сокращает рабочую длину толкателя. Когда кулачок переворачивается над рабочей поверхностью, толкатель опускается, клапан закрывается, а также уменьшается давление масла в полости корпуса толкателя, поэтому масло в главном масляном канале снова толкает обратный клапан и впрыскивает его в корпус толкателя. полость, пополняет масло и повторяет вышеописанные действия.
Send Email Детали -
Комплект поршня BFM1013 04253313 04501348
Ø болта [мм]: 42 мм
Send Email Детали
Длина болта [мм]: 86 мм
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 108 мм
Высота сжатия [мм]: 71,1 мм
Длина [мм]: 108 мм
Глубина углубления 1 [мм]: 19,65 мм
Диаметр углубления [мм]: 64 мм
