-
поршень д6е
Поршень D6E — важнейший компонент двигателя Вольво D6E. Он отвечает за преобразование давления продуктов сгорания в механическую силу, которая затем используется для вращения коленчатого вала. Поршень изготовлен из прочного и легкого материала, например алюминия или чугуна. Он также покрыт специальным материалом, который помогает уменьшить трение и износ.
Send Email Детали -
форсунки д6е
Форсунки D6E — это топливные форсунки высокого давления, которые используются в двигателях Вольво D6E. Это форсунки с электромагнитным управлением, которые подают топливо в цилиндры двигателя с точным давлением и по времени. Форсунки являются важным компонентом двигателя и отвечают за его плавную и эффективную работу.
Send Email Детали -
водяной насос ec210
Это высококачественный водяной насос, который прослужит долго.
Send Email Детали -
ec210b ЭБУ
Это высокопроизводительный электронный блок управления, предназначенный для обеспечения максимальной мощности и эффективности вашего экскаватора Вольво.
Send Email Детали
Он совместим с различными моделями экскаваторов Вольво, включая EC210B.
Его легко установить и запрограммировать.
Это экономичный способ повысить производительность вашего экскаватора. -
топливный насос д6е
Топливный насос D6E представляет собой механический топливный насос высокого давления, который используется в двигателях Дойц D6E. Он отвечает за подачу топлива к форсункам с точным давлением и расходом. Топливный насос D6E — это надежный и долговечный компонент, рассчитанный на многолетнюю эксплуатацию при надлежащем обслуживании.
Send Email Детали -
д6е турбо
D6E турбо — это турбокомпрессор, который используется в двигателях Дойц D6E. Он отвечает за увеличение выходной мощности двигателя за счет нагнетания большего количества воздуха в цилиндры. Турбодвигатель D6E — это надежный и долговечный компонент, рассчитанный на многолетнюю эксплуатацию при надлежащем обслуживании.
Send Email Детали -
Передняя крышка масляного насоса D6E BF6M2012 21489736 04258382 04502445 04515825
21489736 Масляный насос, а также передняя крышка двигателя D6D. Это шестеренчатый тип. Масляный насос шестеренчатого типа с превосходными характеристиками, такими как удобная обработка, надежная работа, большая производительность, высокое давление масла в насосе и большая подача масла.
Send Email Детали
При работе двигателя Д6Д ведущая шестерня на распределительном валу приводит в движение трансмиссионную шестерню масляного насоса 04258382, так что ведущая шестерня, закрепленная на валу ведущей шестерни, вращается, тем самым заставляя ведомую шестерню вращаться в противоположном направлении, а ведущая шестерня масло переносится из полости маслоприемника по люфту. Оно направляется в камеру выхода масла со стенкой насоса. Таким образом, в полости для впуска масла создается низкое давление, создающее всасывание, и масло из масляного поддона всасывается в масляную полость. Благодаря непрерывному вращению главной и ведомой шестерен масло непрерывно прижимается к требуемым деталям. -
Двигатель экскаватора EC210BLC EC240BLC D6E Жгут проводов 22243151
Жгут проводов 22243151 системы управления дизель-электрическим двигателем является носителем питания и различных сигналов. Основные функции жгута заключаются в следующем.
а. Экскаватор EC210BLC EC240BLC D6E и сигналы состояния работы двигателя, собранные датчиками, переключателями и т. д., такие как температура, давление, скорость и другие электрические сигналы, передаются в ЭБУ
.
б. ЭБУ оценивает, анализирует, вычисляет и преобразует команды управления в соответствии с входной информацией для исполнительного механизма.
в. Обеспечивает питание от батареи для системы управления двигателем.
Жгут проводов экскаватора EC210BLC EC240BLC D6E обычно включает основной жгут проводов и жгут ответвлений. Главный жгут проводов дизельного двигателя имеет несколько ответвлений. Основными компонентами жгута проводов являются: разъемы, клеммы, провода, ленты, защитные рукава, крепежные детали, многоконтактные разъемы, реле и предохранители.Send Email Детали -
Подшипник шатуна ЕС210 D6E ТКД2012 +0,25 02931579 ВОЭ20850097
02931579 шатунный подшипник увеличенного размера 0,25, включает в себя верхнюю и нижнюю оболочки шатуна, которые устанавливаются на соединительной части шатуна и коленчатого вала и играют роль износостойкости, соединения, опоры и трансмиссии.
Наш подшипник 02931579 обладает достаточной прочностью на сжатие, усталостной прочностью, способностью выдерживать удары и хорошей антиадгезией.Send Email Детали
