-
D4D BF4M2012 Масляный насос 20726088 04283992 04502446
Масляный насос 04502446 предназначен для подачи масла в масляном поддоне BF4M2012 к масляному фильтру, чтобы масло можно было надежно транспортировать к каждому каналу смазочного масла и поверхности трения каждой движущейся части после прохождения через масляный фильтр. Когда двигатель работает, масляный насос 04502446 работает непрерывно, чтобы обеспечить непрерывную циркуляцию масла в контуре смазочного масла.
Send Email Детали
Наши масляные насосы совершенно новые, надежного качества, без утечек масла и дефектов низкого давления масла. -
Жгут проводов двигателя D4D экскаватора EC140BLC 04213755
Жгут проводов 04213755 системы управления дизель-электрическим двигателем является носителем питания и различных сигналов. Основные функции жгута заключаются в следующем.
а. Сигналы состояния работы автомобиля и двигателя, собранные датчиками, переключателями и т. д., такие как температура, давление, скорость и другие электрические сигналы, передаются в ЭБУ.
б. ЭБУ оценивает, анализирует, вычисляет и преобразует команды управления в соответствии с входной информацией для исполнительного механизма.
в. Обеспечивает питание от батареи для системы управления двигателем.
Жгут проводов D4D 04213755 обычно включает основной жгут проводов и ответвленный жгут проводов. Главный жгут проводов дизельного двигателя имеет несколько ответвлений. Основными компонентами жгута проводов являются: разъемы, клеммы, провода, ленты, защитные рукава, крепежные детали, многоконтактные разъемы, реле и предохранители.Send Email Детали -
EC140 D4D BF4M2012 Комплект поршня 04501366 04258457 04501357
Ø болта [мм]: 38 мм
Send Email Детали
Длина болта [мм]: 76 мм
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 101 мм
Высота сжатия [мм]: 50,6 мм
Длина [мм]: 86,1 мм
Глубина углубления 1 [мм]: 18 мм
Диаметр углубления [мм]: 61 мм
Стандартный размер [STD] -
EC140 BFM2012 Опора вентилятора 04297412 04295080 04285767
Между приводным ремнем и шкивом вентилятора 04297412 имеется хорошая посадка. Колеса прилегают к ремню, чтобы обеспечить надлежащее натяжение между ремнем и шкивом и предотвратить проскальзывание ремня.
Send Email Детали -
Датчик частоты вращения двигателя EC140 D4D BF4M2012 01182834
Независимый бесконтактный активный датчик 01182834, обеспечивающий определение скорости и направления приводного вала путем регистрации вращения ферромагнитных или магнитных энкодеров, установленных на входном и выходном валах.
Send Email Детали -
D4D TCD2012 BFM2012 Комплект поршневых колец 04501092
Кольцо поршневое 04501092 имеет металлическое эластичное кольцо с большой деформацией растяжения наружу, которое собирается в кольцевую канавку, соответствующую его поперечному сечению. Возвратно-поступательные и вращающиеся поршневые кольца основаны на перепаде давления газа или жидкости для образования уплотнения между внешней круглой поверхностью кольца и цилиндром и одной стороной кольца и кольцевой канавкой.
Send Email Детали -
D4D BF4M2012 TCD2012 Шкив поликлинового ремня 04254513
Шкив водяной помпы 04254513 подходит для deutz BFM2012, экскаватора Volvo EC140, двигателя D4D
Send Email Детали
Двигатель приводит во вращение подшипник водяного насоса и крыльчатку через шкив, а охлаждающая жидкость в водяном насосе приводится в действие крыльчаткой для совместного вращения.
В центре рабочего колеса охлаждающая жидкость выбрасывается и давление снижается. Охлаждающая жидкость в водяном баке всасывается в крыльчатку по водопроводной трубе под действием перепада давления между входом насоса и центром крыльчатки для осуществления возвратно-поступательной циркуляции охлаждающей жидкости. -
Детали двигателя EC140 D4D TAD420VE коленчатый вал 20891184 20744682
Наш коленчатый вал 20891184 имеет достаточную прочность и жесткость. Он соединяет шатун и другие компоненты и передает движение шатуна другим аксессуарам, чтобы заставить двигатель работать.
Send Email Детали
Коленчатый вал в процессе эксплуатации подвергается совместному действию центробежной силы, силы инерции газа и силы инерции трансмиссии, при этом коленчатый вал может длительное время выдерживать изгибающие и крутильные нагрузки. -
D4D BFM2012 TCD2012 Подшипник шатуна станд. 02931406 02931223
Наш большой подшипник 02931406 (подшипник шатуна) изготовлен из сплава на основе меди с высокой несущей способностью, а внутренняя поверхность втулки подшипника покрыта гальваническим покрытием со слоем, уменьшающим износ, так что втулка подшипника имеет более сильную несущую способность. и более высокое сопротивление трению.
Send Email Детали
