• Термостат 85 градусов 21746213

    Термостат 85 градусов 21746213

    Термостат 21746213 представляет собой термостат воскового типа, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости с помощью внутреннего парафина по принципу теплового расширения и сжатия. Преимущество этого в том, что конструкция проста и пузырьки воздуха в системе охлаждения легко удаляются.

    Send Email Детали
  • D4D BF4M2012 Масляный насос 20726088 04283992 04502446

    D4D BF4M2012 Масляный насос 20726088 04283992 04502446

    Масляный насос 04502446 предназначен для подачи масла в масляном поддоне BF4M2012 к масляному фильтру, чтобы масло можно было надежно транспортировать к каждому каналу смазочного масла и поверхности трения каждой движущейся части после прохождения через масляный фильтр. Когда двигатель работает, масляный насос 04502446 работает непрерывно, чтобы обеспечить непрерывную циркуляцию масла в контуре смазочного масла. Наши масляные насосы совершенно новые, надежного качества, без утечек масла и дефектов низкого давления масла.

    Send Email Детали
  • БФМ2012
 Насос охлаждающей жидкости 04259546 02931855

    БФМ2012 Насос охлаждающей жидкости 04259546 02931855

    Двигатель БФМ2012 приводит во вращение подшипник водяного насоса 04259546 и крыльчатку через шкив, а охлаждающая жидкость в водяном насосе 04259546 приводится в действие крыльчаткой для совместного вращения и выбрасывается на край корпуса водяного насоса под действием центробежная сила, создавая при этом определенное давление, а затем вытекает из водовыпуска или водопровода. В центре рабочего колеса охлаждающая жидкость выбрасывается и давление снижается. Охлаждающая жидкость в водяном баке всасывается в крыльчатку через водопроводную трубу под действием перепада давления между входом насоса и центром крыльчатки для осуществления возвратно-поступательной циркуляции охлаждающей жидкости.

    Send Email Детали
  • БФМ1013
 Насос охлаждающей жидкости 02937440 02937457 04503614

    БФМ1013 Насос охлаждающей жидкости 02937440 02937457 04503614

    В двигателе БФМ1013 используется центробежный водяной насос. Его основная конструкция состоит из корпуса водяного насоса, соединительного диска или шкива, вала водяного насоса и подшипника или подшипника, соединенного с валом, рабочего колеса водяного насоса и устройства водяного уплотнения и других частей. Наши водяные насосы 02937440 имеют рабочие колеса и подшипники хорошего качества с высокой эффективностью напора.

    Send Email Детали
  • Датчик давления масла BFM1013 BFM1015 04199823 04199823

    Датчик давления масла BFM1013 BFM1015 04199823 04199823

    Датчик давления масла 04199823 измеряет давление масла BFM1015 и выводит его на ЭБУ, а затем на манометр для отображения; когда давление масла слишком низкое, ЭБУ подает сигнал тревоги и принимает меры по защите двигателя. Преимущество преобразователя BFM1015 04199823 заключается в точности ±0,25 ~ ±5% полной шкалы (включая нелинейность, гистерезис и повторяемость, полный диапазон температур).

    Send Email Детали
  • TCD2013 L06 4V Комплект поршня 04905731 04910691

    TCD2013 L06 4V Комплект поршня 04905731 04910691

    Ø болта [мм]: 45 мм Длина болта [мм]: 86 мм Диаметр поршня цилиндра [мм]: 108 мм Высота сжатия [мм]: 70,9 мм Длина [мм]: 107,8 мм Глубина паза 1 [мм]: 19,6 мм Диаметр углубления [мм]: 64,5 мм Стандартный размер [STD]

    Send Email Детали
  • Реле TCD2013 04219245

    Реле TCD2013 04219245

    Реле 04219245 - оригинальный продукт. У нашего 04219245 мощность коммутационной нагрузки большая, а его ударопрочность и вибростойкость высоки.

    Send Email Детали
  • Датчик температуры D6D 01182573 01181800

    Датчик температуры D6D 01182573 01181800

    Температура указателя температуры 01182573, отображаемая на панели приборов, является температурой охлаждающей воды двигателя D6D.

    Send Email Детали
  • Крышка заливной горловины двигателя D6E ТКД2012 01179630

    Крышка заливной горловины двигателя D6E ТКД2012 01179630

    Знание технического обслуживания двигателя D6E: Если из крышки маслоналивной горловины 01179630 идет белый дым, это может быть связано с тем, что крышка маслоналивной горловины не затянута или крышка маслоналивной горловины повреждена и не может быть закрыта, что приводит к утечке водяного пара. Предложения: 1. Проверьте, затянута или повреждена ли крышка маслозаливной горловины или отсутствует ли уплотнительное кольцо крышки маслозаливной горловины; 2. Проверьте, не превышает ли содержание воды в масле нормы.

    Send Email Детали
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности