-
Масляный насос двигателя Дойц 1013.
Если вы испытываете какие-либо из следующих симптомов, важно проверить или заменить масляный насос: Давление масла в двигателе низкое Двигатель перегревается Двигатель издает странные звуки Двигатель работает не так, как раньше
Send Email Детали -
масляный насос д7д
Масляный насос D7D является важным компонентом двигателя Вольво D7D. Он отвечает за циркуляцию масла в двигателе, что помогает смазывать движущиеся части и поддерживать их охлаждение. Масляный насос приводится в действие коленчатым валом двигателя и обычно имеет срок службы около 100 000 миль. Тем не менее, масляный насос может выйти из строя раньше, если он не обслуживается должным образом.
Send Email Детали -
масляный насос Дойц Ф4Л912
Масляный насос Дойц F4L912 является важным компонентом двигателя, который отвечает за циркуляцию масла по всему двигателю. Это механический насос, приводимый в движение коленчатым валом. Масляный насос всасывает масло из масляного поддона и подает его к подшипникам двигателя, распределительному валу и другим движущимся частям. Масло помогает смазывать эти детали и предотвращает их перегрев и износ.
Send Email Детали -
масляный насос Дойц 1013
Масляный насос Дойц 1013 представляет собой механическое устройство, обеспечивающее циркуляцию масла по всему двигателю. Он приводится в движение коленчатым валом и использует зубчатую передачу для создания давления. Масляный насос расположен в передней части двигателя, рядом с масляным фильтром.
Send Email Детали -
D4D BF4M2012 Масляный насос 20726088 04283992 04502446
Масляный насос 04502446 предназначен для подачи масла в масляном поддоне BF4M2012 к масляному фильтру, чтобы масло можно было надежно транспортировать к каждому каналу смазочного масла и поверхности трения каждой движущейся части после прохождения через масляный фильтр. Когда двигатель работает, масляный насос 04502446 работает непрерывно, чтобы обеспечить непрерывную циркуляцию масла в контуре смазочного масла. Наши масляные насосы совершенно новые, надежного качества, без утечек масла и дефектов низкого давления масла.
Send Email Детали -
Передняя крышка масляного насоса D6E BF6M2012 21489736 04258382 04502445 04515825
21489736 Масляный насос, а также передняя крышка двигателя D6D. Это шестеренчатый тип. Масляный насос шестеренчатого типа с превосходными характеристиками, такими как удобная обработка, надежная работа, большая производительность, высокое давление масла в насосе и большая подача масла. При работе двигателя Д6Д ведущая шестерня на распределительном валу приводит в движение трансмиссионную шестерню масляного насоса 04258382, так что ведущая шестерня, закрепленная на валу ведущей шестерни, вращается, тем самым заставляя ведомую шестерню вращаться в противоположном направлении, а ведущая шестерня масло переносится из полости маслоприемника по люфту. Оно направляется в камеру выхода масла со стенкой насоса. Таким образом, в полости для впуска масла создается низкое давление, создающее всасывание, и масло из масляного поддона всасывается в масляную полость. Благодаря непрерывному вращению главной и ведомой шестерен масло непрерывно прижимается к требуемым деталям.
Send Email Детали -
FL912 FL913 FL914 Масляный насос 04231309 04230653 04159951
Масляный насос 04231309 шестеренчатый. Масляный насос шестеренчатого типа с превосходными характеристиками, такими как удобная обработка, надежная работа, большая производительность, высокое давление масла в насосе и большая подача масла. Когда двигатель FL912 FL913 FL914 работает, ведущая шестерня на распределительном валу приводит в движение трансмиссионную шестерню масляного насоса 04231309, так что ведущая шестерня, закрепленная на валу ведущей шестерни, вращается, тем самым заставляя ведомую шестерню вращаться в противоположном направлении, и масло переносится из полости маслоприемника по люфту. Оно направляется в камеру выхода масла со стенкой насоса. Таким образом, в полости для впуска масла создается низкое давление, создающее всасывание, и масло из масляного поддона всасывается в масляную полость. Благодаря непрерывному вращению главной и ведомой шестерен масло непрерывно прижимается к требуемым деталям.
Send Email Детали -
D7D BFM1013 Передняя крышка 20524412 04515832 04259226
20524412 Масляный насос, а также передняя крышка двигателя BF6M1013. Это шестеренчатый тип. Масляный насос шестеренчатого типа с превосходными характеристиками, такими как удобная обработка, надежная работа, большая производительность, высокое давление масла в насосе и большая подача масла. При работе двигателя BF6M1013 ведущая шестерня на распределительном валу приводит в движение трансмиссионную шестерню масляного насоса 20524412, так что ведущая шестерня, закрепленная на валу ведущей шестерни, вращается, тем самым заставляя ведомую шестерню вращаться в противоположном направлении, а масло переносится из полости маслоприемника по люфту. Оно направляется в маслоотводящую камеру со стенкой насоса. Таким образом, в полости для впуска масла создается низкое давление, создающее всасывание, и масло из масляного поддона всасывается в масляную полость. Благодаря непрерывному вращению главной и ведомой шестерен масло непрерывно прижимается к нужным деталям.
Send Email Детали -
TCD2013 L04 4V Передняя крышка 04904954 04902184 04905474 04909042
Когда двигатель TCD2013 L04 4V работает, ведущая шестерня на распределительном валу будет приводить в движение трансмиссионную шестерню масляного насоса 04909042, так что ведущая шестерня, закрепленная на валу ведущей шестерни, будет вращаться, а ведомая шестерня будет вращаться в противоположном направлении. направлении, и тогда масло будет проходить через полость впуска масла. Транспортируется из масляной полости по зазору между зубьями и стенке насоса. В это время во впускной полости масла будет образовываться определенный эффект всасывания, и в сочетании с вращением главной и ведомой шестерен давление масла будет направляться на поверхность каждой части двигателя TCD2013 L04 4V.
Send Email Детали
