-
TCD2013 Топливная форсунка 4 В 04902255 0445120064 04902825
Форсунки 04902255 изготовлены с очень высокой точностью, с большим динамическим диапазоном расхода, высокой устойчивостью к засорению и загрязнению, а также с хорошими характеристиками распыления. Топливная форсунка получает импульсный сигнал впрыска топлива, посылаемый ЭБУ, и точно регулирует количество впрыскиваемого топлива. Наши форсунки 04902255 изготавливаются с использованием сложной технологии и превосходного качества продукции и являются важными компонентами двигателя.
Send Email Детали -
Дойц ф3л912 запчасти
Двигатель Дойц F3L912. Это 3-цилиндровый безнаддувный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, который используется в различных областях, включая строительную технику, сельскохозяйственную технику, генераторные установки, водяные насосы и морскую технику. Двигатель имеет рабочий объем 2,827 литра и развивает мощность 38 кВт (51 л.с.) при 2300 об/мин. Он имеет степень сжатия 17:1 и максимальный крутящий момент 185 Нм (136 фунт-фут). Двигатель известен низким уровнем шума, плавностью хода и высокой надежностью. Он также прост в установке и обслуживании.
Send Email Детали -
комплект прокладок Дойц 1013
Комплект прокладок Дойц 1013 представляет собой набор прокладок, которые используются для герметизации различных компонентов двигателя Дойц 1013. Прокладки в комплекте обычно изготавливаются из одного и того же материала и предназначены для совместной работы для создания герметичного уплотнения. Наиболее распространенным типом прокладок в комплекте прокладок Дойц 1013 является прокладка головки блока цилиндров. Прокладка головки блока цилиндров плотно прилегает к блоку цилиндров. Это важный компонент двигателя, и его следует заменить, если он поврежден или изношен.
Send Email Детали -
Дойц BF6M 1013
Дойц BF6M 1013 — это 4-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, впервые представленный в 1995 году. Он имеет рабочий объем 4,9 литра и развивает мощность до 121 л.с. Двигатель Дойц BF6M 1013 используется в различных областях, включая строительную технику, сельскохозяйственную технику и электроэнергетику.
Send Email Детали -
контроллер Дойц 1013
Контроллер Дойц 1013 представляет собой электронный блок управления (ЭБУ), который используется для управления работой двигателя Дойц 1013. ЭБУ получает данные от различных датчиков в двигателе, таких как датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха на впуске и датчик положения дроссельной заслонки. ЭБУ использует этот вход для расчета правильного количества топлива и воздуха, которые должны быть впрыснуты в двигатель, а также правильного времени для свечей зажигания. Контроллер Дойц 1013 является важнейшим компонентом двигателя и отвечает за его эффективную и безопасную работу. Если ЭБУ выходит из строя, двигатель может не запуститься или работать с перебоями и неэффективно. В некоторых случаях неисправный ЭБУ может даже привести к остановке двигателя.
Send Email Детали -
детали двигателя Дойц 1013
Двигатель Дойц 1013 представляет собой 4-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, впервые представленный в 1995 году. Он имеет рабочий объем 4,9 литра и развивает мощность до 121 л.с. Двигатель Дойц 1013 используется в различных областях, включая строительную технику, сельскохозяйственную технику и электроэнергетику.
Send Email Детали -
прокладка дойц 1013
Это тонкий гибкий материал, который помещается между двумя или более частями двигателя для их уплотнения и предотвращения утечек. Прокладки изготавливаются из различных материалов, включая бумагу, пробку и металл.
Send Email Детали -
турбокомпрессор Дойц 1013
Турбокомпрессор Дойц 1013 представляет собой турбокомпрессор центробежного типа, который использует выхлопные газы для привода турбинного колеса, которое, в свою очередь, приводит в движение колесо компрессора. Колесо компрессора сжимает воздух, поступающий в двигатель, что позволяет двигателю сжигать больше топлива и воздуха, что приводит к увеличению выходной мощности.
Send Email Детали -
Масляный насос двигателя Дойц 1013.
Если вы испытываете какие-либо из следующих симптомов, важно проверить или заменить масляный насос: Давление масла в двигателе низкое Двигатель перегревается Двигатель издает странные звуки Двигатель работает не так, как раньше
Send Email Детали
