-
БФМ1013 ДОЙЦ
Дойц БФМ1013 — это четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом, известный своей долговечностью и надежностью. Это популярный выбор для использования в различных приложениях, включая строительное оборудование, сельскохозяйственную технику и производство электроэнергии.
Send Email Детали -
Блок масляного радиатора BFM1013 04259157 04290781
Коробка масляного радиатора 04259157 отличного качества и обладает отличной способностью охлаждать масло. Коробка масляного радиатора 04290781 применяется к двигателям DEUTZ BF4M1013 и BF6M1013. Эта конструкция экономит место и по-прежнему имеет хороший эффект рассеивания тепла. Обратите внимание, 04290781 — это только корпус масляного радиатора, в него не входят сердцевина и прокладка масляного радиатора. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить больше информации о сопутствующих товарах.
Send Email Детали -
Сердцевина маслоохладителя BF6M1013 TCD2013 04209932 04205739 04288127 04288128 04209930
Масляные радиаторы 04209932 отличного качества и обладают отличной способностью охлаждать масло. Этот масляный радиатор может быстро снизить температуру моторного масла Deutz BF6M1013, чтобы контролировать потребление масла пользователями и предотвратить окисление масла. 04288127 представляет собой пластинчатый масляный радиатор, изготовленный из алюминиевого сплава. Он имеет конкурентоспособную цену и хорошее охлаждение. Длина [мм] : 250 мм Ширина [мм] : 8 мм Высота [мм]: 114 мм
Send Email Детали -
BF4M1013 BF6M1013 V-образный шкив с пазами 04285784 04502513
Шкив с V-образным пазом BF6M1013 04285784 хорошо изготовлен, эффективно снижает риск ненормального дрожания ремня, и в то же время натяжение ремня может автоматически изменяться в соответствии с изменениями в работе всей колесной передачи, так что ремень натяжения всегда будет достаточно.
Send Email Детали -
BFM1013 Манометр давления масла 24 В 01182581 01181804
Указатель давления масла 01182581 используется для индикации давления смазочного масла в главном масляном канале системы смазки при работающем двигателе.
Send Email Детали
